掘削機ピストンポンプ|K5V140DT

1.コンパクト、高出力設計-
アップグレードされたセミログスワッシュプレートと最適化されたプランジャー-バルブ構造により、排気量を増加させることなくより高い出力密度を実現します。 K5V140DTP は、共有ドライブ シャフトを備えたデュアル ポンプ シリーズ レイアウトを採用しており、外部パワー ディストリビュータが不要です。伝達効率の向上、軽量化、設置スペースの省スペース化を実現し、大型機械の油圧システムのコンパクトなレイアウトをサポートします。

2.強力な自吸によるエネルギー効率の高い-
高度な球面バルブプレートと油圧バランス設計により、シリンダーのスムーズな回転と低摩擦を実現します。低圧力および低速度でも高い体積効率と機械効率が維持され、発熱とエネルギー損失が最小限に抑えられます。最大自吸速度は 2,160 分⁻¹ に達し、強力な吸引を実現し、キャビテーションのリスクを軽減して、厳しい条件下でも安定したオイルを供給します。

3.耐久性と信頼性
大容量{0}}耐久性の高い-メイン ベアリングと、スリッパの摩耗を補償するプランジャ戻し機構の組み合わせにより、耐用年数が延長され、重要な摩擦コンポーネントの摩耗が軽減されます。 Kawasaki の実証済みのモバイル油圧設計と検証を活用することで、これらのポンプは定格 34.3 MPa とピーク圧力 39.2 MPa の下で確実に動作し、強力な耐衝撃性と高いシステム耐久性を実現します。

4.低騒音動作
バルブプレート上の最適化された圧力遷移ゾーン、強化されたハウジング、および減衰機能により、圧力変動と機械振動が低減されます。騒音レベルは同等の K3V ポンプよりも低く、オペレータの快適性が向上し、環境妨害が軽減されます。

5.多用途かつ正確な制御
定電力、圧力制限、負荷感知制御ロジックの機能を備えた機械、油圧、電気制御入力をサポートします。{0}{1}流量と圧力の調整は高速かつ正確で、複雑な多機能タスクを正確に実行できます。-

6.柔軟な統合と簡単な交換
PTO ポートを備えた直列レイアウトなど、複数のフランジ、シャフト、制御インターフェースのオプションが利用可能です。設置寸法は従来の K3V112DTP と高い互換性があるため、ホスト マシンを変更せずに直接アップグレードでき、改造コストを最小限に抑えることができます。